Targa Florio (Motorrad)

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Das Motorradrennen Targa Florio Motociclistica fand zwischen 1920 und 1940, mit Unterbrechnungen, statt und wurde zur Italienischen Motorrad-Straßenmeisterschaft (CIV) gewertet, mit internationaler Beteiligung. Die Targa Florio war vor allem eine große Automobilveranstaltung, die von 1906 bis 1977 in Sizilien stattfand. Gino Finzi bietet der jungen Marke Moto Guzzi den ersten Sieg im Rennen. Domenico Malvisi ist der Bruder von Oreste Malvisi, dem Sieger von 1920. Erstmals wird das Motorradrennen in Verbindung mit dem Autorennen durchgeführt. Die Veranstaltung wird zur Runde der Italienischen Meisterschaft. Achile Varzi (500 Sunbeam) ist Zweiter in der Gesamtwertung. Zum ersten Mal nimmt ein ausländisches Team an der Targa Florio teil, dem BMW-Team bestehend aus Ernst Henne, dem Rekordmann Hans Sönius und Paul Köppen. Das Rennen findet vier Wochen später statt. Die Targa Florio, die auf einer neuen Rennstrecke in Palermo angetreten ist, ist nun völlig unabhängig von ihrem Namensvetter, den die ehemaligen Motorradfahrer Achile Varzi (1930, 1934) und Tazio Nuvolari (1931, 1932) gewinnen werden. Die Veranstaltung wird eine italienische Meisterschaftsrunde (zweite Kategorie). Die internationalen Probleme Italiens (der Abessinierkrieg) führten 1936 zur Aufhebung der Targa Florio und des Circuito del Lario. Es gab auch keine Targa Florio in 1937 oder 1938. Italien trat am 10. Juni 1940 in den Krieg ein. Das Automobilrennen Targa Florio wurde 1948 wiedergeboren, aber das Motorradrennen wurde nie neu organisiert. 1954 gewann der ehemalige Motorradfahrer Piero Tarufi das Rennen am Steuer eines Lancia D24.


Auflage Datum Strecke Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller
1 04.10.1920 Medio circuito delle Madonie (3 Runden (324km)) Gesamtwertung 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Oreste Malvisi (Harley-Davidson) 7h 02' 09" / 46,05 km/h
2 25.09.1921 Medio circuito delle Madonie (3 Runden (324km)) 500 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Gino Finzi (Moto Guzzi) ? / ? 750 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Gino Zanchetta (Galloni) ? / ? 1000 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Domenico Malvisi (Harley-Davidson) 6h 19' 49" / 51,18 km/h
3 19.11.1922 Medio circuito delle Madonie (3 Runden (324km)) 500 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Primo Moretti (Frera) 5h 47' 06" / 56,01 km/h 1000 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Vittorio Maggiore (Gesamt-2.) (Harley-Davidson) ? / ?
4 19.04.1923 Medio circuito delle Madonie (3 Runden (324km)) 500 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Umberto Zanelli (AJS) ? / ? 1000 20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png Luigi Quattrocchi (Harley-Davidson) 6h 54' 23" / 49,91 km/h