Moto Milano
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| Auflage | Datum | Strecke | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit | Klasse / Fahrer / Hersteller / Zeit / Durchschnittsgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11.10.-12.10.1919 | I. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
Gesamtwertung .svg/20px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) Ettore Girardi (Garelli 350) 21h 56' 02" / 40 km/h
| |||||||
| 2 | 26.09.-27.09.1920 | II. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
Gesamtwertung Miro Maffeis (Indian 500) 22h 37' 08" / 39 km/h
| |||||||
| 3 | 17.09.-18.09.1921 | III. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
350 Francesco Rampini (Garelli)  /
|
500 Ottorino Dall'Oglio (Frera) /
|
750 Primo Moretti (Frera) / 1000 Biagio Nazzaro (Indian) 18h 00' 50 / 48 km/h
| |||||
| 4 | 16.09.-17.09.1922 | IV. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
500 Gino Zanchetta (Norton) /
|
1000 Amedeo Ruggeri (Harley-Davidson) 16h 52' 12" / 52 km/h
| ||||||
| 5 | 29.09.-30.09.1923 | V. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
250 () /
|
500 Guido Mentasti (Frera) 16h 51' 25" / 52 km/h
|
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| 6 | 17.09.-18.09.1924 | VI. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
250 Gualtiero Piana (Gesamt-8.) (Piana-Villiers) /
|
350 Eduardo Self (Bianchi) 18h 01'56" / 49 km/h
|
500 Gino Zanchetta (Gesamt-2.) (Gilera) /
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| 7 | 29.08.-30.08.1925 | VII. Raid Nord-Sud Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
175 Amedeo Tigli (MM) /
|
250 Gualtiero Piana (Piana-Villiers) /
|
350 Enrico Manetti (Frera) 17h 57' 17" / 49 km/h
|
500 Luigi Arcangelli (Saroléa) /
|
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| 8 | 12.06.1932 | VIII. Raid Nord-Sud (I. Coppa Mussolini) Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
175 Celeste Cavaciuti (CM) /
|
250 Riccardo Brusi (Moto Guzzi) /
|
350 Ivo Montesi (Velocette) /
|
500 Carlo Fumagalli (Moto Guzzi Kompressor) 9h 32' 22" / 92 km/h
|
Gespanne Armando Pizzioli / (Moto Guzzi) /
| |||
| 9 | 23.-24.04.1933 | IX. Raid Nord-Sud (II. Coppa Mussolini) Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
175 Raffaele Alberti (Benelli) /
|
250 Federico Susini (Moto Guzzi) /
|
350 Ivo Montesi (Velocette) /
|
500 Aldo Pigorini (Bianchi) 9h 12' 37" / 96 km/h
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| 10 | 06.05.1934 | X. Raid Nord-Sud (III. Coppa Mussolini) Milano-Napoli (Mailand - Neapel) |
175 Amilcare Rossetti (Gesamt-4.) (Benelli) /
|
250 Riccardo Brusi (Moto Guzzi) /
|
350 Silvio Girotto (Norton) /
|
500 Terzo Bandini (Moto Guzzi) 9h 01' 38" / 97 km/h
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Gespanne Pierino Opessi / (Triumph) /
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| 11 | 29.04.1935 | XI. Raid Nord-Sud (IV. Coppa Mussolini) Milano-Napoli (Mailand - Neapel) (861 km) |
250 Riccardo Brusi (Moto Guzzi) /
|
350 Amilcare Rossetti (Norton) /
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500 Omobono Tenni (Moto Guzzi) 7h 58' 44" / 108 km/h
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Gespanne Rosolino Grana / (Gilera) /
| ||||
| 12 | 11.05.1936 | XII. Raid Nord-Sud (V. Coppa Mussolini) Milano-Napoli (Mailand - Neapel) (865,2 km) |
250 Aldo Pigorini (Moto Guzzi) /
|
350 Giordano Aldrighetti (Velocette) /
|
500 Omobono Tenni (Moto Guzzi) 8h 02' 46" / 108 km/h 500 Sport Nicola Franzoni (Gesamt-4.) (Moto Guzzi) /
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Gespanne Rosolino Grana / (Gilera) /
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| 13 | 02.05.1937 | I. Milano-Taranto (VI. Coppa Mussolini) Milano-Taranto (Mailand - Taranto) (1283km) |
250 Nello Pagani (Moto Guzzi) 15h 42' 02" / 82 km/h 250 Sport Umberto Ranieri (Benelli) 16h 07' 33" / 80 km/h
|
350 Amilcare Rossetti (Norton) 14h 02' 14" / 91 km/h 350 Sport Cesare Dal Molin (Norton) 17h 37' 51" / 73 km/h
|
500 Guglielmo Sandri (Moto Guzzi) 12h 20' 28" / 104 km/h 500 Sport Ugo Prini (Gesamt-5.) (Moto Guzzi) 13h 18' 09" / 96 km/h
|
Gespanne Sport Terzo Bandini / (Moto Guzzi) 15h 35' 57" / 82 km/h
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| 14 | 15.05.1938 | II. Milano-Taranto (VII. Coppa Mussolini) Milano-Taranto (Mailand - Taranto) (1283,66 km) |
250 Nello Pagani (Gesamt-3.) (Moto Guzzi) 12h 16' 39" / 105 km/h 250 Serie Pietro Tizzoni (Moto Guzzi) 13h 50' 00" / 93 km/h
|
350 Ugo Chiesa (Norton) 15h 07' 02" / 85 km/h 350 Serie kein Starter erreichte das Ziel |
500 Giordano Aldrighetti (Gilera) 10h 53' 58" / 118 km/h 500 Serie Silvio Vailati (Gilera) 12h 21' 27" / 104 km/h
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Gespanne Serie Luigi Gilera / Umberto Meani (Gilera Rondine) 14h 18' 41" / 90 km/h
| ||||
| 15 | 30.04.1939 | III. Milano-Taranto (VIII. Coppa Mussolini) Milano-Taranto (Mailand - Taranto) (1283,66 km) |
250 Amilcare Rossetti (Benelli) 13h 58' 09" / 92 km/h 250 Sport Umberto Ranieri (Benelli) 15h 53' 49" / 81 km/h
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350 Guglielmo Palvis (Norton) 16h 57' 46" / 76 km/h
|
500 Egidio Priamo (Gesamt-4.) (Bianchi) 13h 29' 52" / 95 km/h 500 Sport Ettore Villa (Gilera) 13h 15' 52" / 97 km/h
|
Gespanne Sport Luigi Gilera / Umberto Meani (Gilera Rondine) 15h 07' 35" / 85 km/h
| ||||
| 16 | 05.05.1940 | IV. Milano-Taranto (IX. Coppa Mussolini) Milano-Taranto (Mailand - Taranto) (1283,66 km) |
250 Raffaele Alberti (Gesamt-2.) (Moto Guzzi) 12h 38' 40" / 102 km/h 250 Sport Jader Ruggeri (Benelli) 13h 10' 41" / 97 km/h
|
350 Celeste Cavaciuti (MM) 15h 25' 55" / 83 km/h
|
500 Gastone Berardi (Moto Guzzi) 14h 55' 09" / 86 km/h 500 Sport Guido Cerato (Moto Guzzi Condor) 12h 26' 58" / 103 km/h
|
Gespanne Sport Felice Macchi / (Gilera) 15h 35' 16" / 82 km/h
| ||||
| 17 | 07.05.1950 | V. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
75  Alberto Cesari (Moto Guzzi) 23h 04' 42" /
|
125 Renato Magi (MV Agusta) 16h 32' 20" / Scooters Roberto Carancini (Lambretta) 21h 20' 10" /
|
250 Celeste Cavaciuti (Gesamt-3.) (Parilla) 14h 55' 09" /
|
500 Guido Leoni (Moto Guzzi Dondolino) 12h 59' 09" /
|
Gespanne Luigi Marcelli / Giuseppe Pizzocri (Gilera) 17h 26' 36" /
| |||
| 18 | 24.06.1951 | VI. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
75 Enzo Rippa (Moto Guzzi) 20h 38' 41" /
|
125 Ugo Grossi (MV Agusta) 16h 23' 41" / 125 course Gualtiero Vighi (FB-Mondial) 17h 04' 52" / 125 Scooters Ernesto Longoni (Lambretta) 17h 26' 45" /
|
250 Sport Luigi Falconi (Moto Guzzi) 14h 55' 09" /
|
350 Sport Marino Vertemati (Triumph) 18h 44' 37" /
|
500 Sport Bruno Francisci (Moto Guzzi Condor) 13h 25' 05" / 500 course Arciso Artesiani (Gesamt-4.) (MV Agusta) 14h 06' 44" /
|
Gespanne Luigi Marcelli / (Gilera) 19h 24' 48" /
| ||
| 19 | 15.06.1952 | VII. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
50-75 Giovanni Castellani (Laverda) 18h 26' 51" /
|
125 Gino Franzosi (MV Agusta) 15h 32' 12" / 125 Scooters Guido Sala (MV Agusta) 15h 45' 36" /
|
175 Luigi Falconi (MV Agusta) 16h 12' 46" /
|
250 Celeste Cavaciuti (Parilla) 14h 38' 04" /
|
350 Guerrino Malossi (MM) 15h 17' 31" /
|
500 Bruno Francisci (Moto Guzzi) 12h 33' 13" /
|
Gespanne 350-600 Leopoldo Tartarini / (BSA) 17h 33' 03" /
| |
| 20 | 21.06.1953 | VIII. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
75 Sport Eugenio Fontanili (Laverda) 15h 47' 59" /
|
125 Ermanno Camiletti (FB-Mondial) 14h 46' 05" / 125 Sport Leopoldo Tartarini (Benelli) 14h 31' 00" / 125 Scooters Luigi Fumagalli (Lambretta) 18h 46' 36" /
|
175 Sport Franco Dall'Ara (Mi-Val) 14h 40' 53" /
|
250 kein Starter erreichte das Ziel 250 Sport Bernardino Fumarola (Moto Guzzi) 14h 36' 16" /
|
500 Duilio Agostini (Moto Guzzi) 11h 51' 10" / 500 Sport Arnaldo Alberti (Gilera) 13h 23' 16" /
|
Gespanne Guido Borri / (Moto Guzzi) 15h 18' 41" /
| ||
| 21 | 20.06.1954 | IX. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
75 Sport Claudio Galliani (Capriolo) 15h 34' 54" /
|
125 Bruno Romano (Rumi) 14h 05' 40" / 125 Sport Mario Preta (Benelli) 14h 29' 05" /
|
175 Remo Venturi (FB-Mondial) 13h 18' 07" / 175 Sport Pietro Maranghi (FB-Mondial) 13h 19' 09" /
|
250 Guido Paciocca (Moto Guzzi) 13h 55' 31" /
|
500 Sergio Pinza (Gesamt-4.) (Moto Guzzi) 13h 26' 20" /
|
Gespanne Guido Borri / Lenzi (Moto Guzzi) 15h 23' 37" /
| ||
| 22 | 19.06.1955 | X. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
75 Sport Giovanni Larquier (Laverda) 14h 56' 30" /
|
100 Sport Gianni Degli Antoni (Ducati) 13h 34' 10" /
|
125 Sport Giuliano Maoggi (Ducati) 13h 55' 59" /
|
175 Sport Mario Preta (Gesamt-2.) (Morini) 12h 08' 45" /
|
250 Sport Silvano Rinaldi (Motobi) 12h 54' 36" /
|
Open Bruno Francisci (Gilera) 11h 05' 25" /
|
500 Sport Domenico Fenocchio (Gesamt-4.) (Gilera) 12h 13' 33" /
|
Gespanne Sport Luigi Marcelli / Lorenzo Dobelli (Norton) 15h 37' 32" /
|
| 23 | 10.06.1956 | XI. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
75 Sport Vittorio Zito (Ceccato) 14h 40' 15" / 75 Serie Angelo Pastorelli (Laverda) 14h 11' 58" /
|
100 Sport Umberto Gandossi (Ducati) 12h 57' 33" / 100 Serie Lino Marchi (Laverda) 13h 42' 24" /
|
125 Sport Gianni Degli Antoni (Gesamt-5.) (Ducati) 12h 31' 55" / 125 Serie Virgilio Santilli (CM) 14h 47' 40" /
|
175 Sport Franco Franceschini (Gesamt-3.) (Morini) 12h 18' 13" / 175 Serie Costanzo Daminelli (Bianchi) 12h 51' 59" /
|
250 Sport Gino Franzosi (Gesamt-2.) (Bianchi) 12h 09' 21" / 250 Serie Umberto Garofalo (CM) 12h 34' 40" /
|
500 Sport Pietro Carissoni (Gilera Saturno) 12h 07' 32" / 500 Serie Arnaldo Alberti (Moto Guzzi) 14h 22' 07" /
|
Gespanne Sport Franco Fonti / F. Giorgi (Gilera) 17h 16' 48" /
| |
| 07.07.1987 | 50. Milano-Taranto Milano-Taranto (Mailand - Taranto) |
100 Augusto Colla (Laverda)
|
125 Enrico Parini (Maserati)
|
175 Gabriele Beati (Perugina)
|
250 Tarquinio Provini (Morini)
|
500 Flavio Bonato (Moto Guzzi)
|
Gespanne Gualtiero Brunelli / Sandro Frangioli (BMW)
| |||
| 12.07.1988 | Milano-Taranto (Mailand - Taranto) | 75 Roberto Crosariol (Kreidler)
|
100 Giulio Leonardi (Gilera)
|
125 Patrizia Simeoni (FB-Mondial) Scooters Pietro Del Giovannino (Isomoto)
|
175 Giovanni De Marmels (Parilla)
|
250 Enrico Parini (Motobi)
|
Campioni ex aequo Tarquinio Provini (Ducati) & Umberto Masetti (Ducati)
|
500 Emilio Bariaschi (Gilera)
|
Gespanne Giorgio Freddi / Roberto Bertini (Moto Guzzi)
| |
Gesamtsieger
| Auflage | Jahr | Klasse | Gesamtsieger |
|---|---|---|---|
| 1 | 1919 | 350 | Ettore Girardi (Garelli 350) 21h 56' 02" / 40 km/h
|
| 2 | 1920 | 500 | Miro Maffeis (Indian 500) 22h 37' 08" / 39 km/h
|
| 3 | 1921 | 1000 | Biagio Nazzaro (Indian) 18h 00' 50" / 48 km/h
|
| 4 | 1922 | 1000 | Amedeo Ruggeri (Harley-Davidson) 16h 52' 12" / 52 km/h
|
| 5 | 1923 | 500 | Guido Mentasti (Frera) 16h 51' 25" / 52 km/h
|
| 6 | 1924 | 350 | Eduardo Self (Bianchi) 18h 01'56" / 49 km/h
|
| 7 | 1925 | 350 | Enrico Manetti (Frera) 17h 57' 17" / 49 km/h
|
| 8 | 1932 | 500 | Carlo Fumagalli (Moto Guzzi) 9h 32' 22" / 92 km/h
|
| 9 | 1933 | 500 | Aldo Pigorini (Bianchi) 9h 12' 37" / 96 km/h
|
| 10 | 1934 | 500 | Terzo Bandini (Moto Guzzi) 9h 01' 38" / 97 km/h
|
| 11 | 1935 | 500 | Omobono Tenni (Moto Guzzi) 7h 58' 44" / 108 km/h
|
| 12 | 1936 | 500 | Omobono Tenni (Moto Guzzi) 8h 02' 46" / 108 km/h
|
| 13 | 1937 | 500 | Guglielmo Sandri (Moto Guzzi) 12h 20' 28" / 104 km/h
|
| 14 | 1938 | 500 | Giordano Aldrighetti (Gilera) 10h 53' 58" / 118 km/h
|
| 15 | 1939 | 500 Sport | Ettore Villa (Gilera) 13h 15' 52" / 97 km/h
|
| 16 | 1940 | 500 Sport | Guido Cerato (Moto Guzzi) 12h 26' 58" / 103 km/h
|
| 17 | 1950 | 500 | Guido Leoni (Moto Guzzi) 12h 59' 09" /
|
| 18 | 1951 | 500 Sport | Bruno Francisci (Moto Guzzi) 13h 25' 05" /
|
| 19 | 1952 | 500 | Bruno Francisci (Moto Guzzi) 12h 33' 13" /
|
| 20 | 1953 | 500 | Duilio Agostini (Moto Guzzi) 11h 51' 10" /
|
| 21 | 1954 | 175 | Remo Venturi (FB-Mondial) 13h 18' 07" /
|
| 22 | 1955 | Open | Bruno Francisci (Gilera) 11h 05' 25" /
|
| 23 | 1956 | 500 Sport | Pietro Carissoni (Gilera) 12h 07' 32" /
|
