Großer Preis von Brasilien (Motorrad): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | | rowspan="3" align="center" | [[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]] | ||
| + | | 125 cm³ | ||
| + | | {{DEU|Ziel=Dirk Raudies}} ([[Honda]]) | ||
| + | | {{ESP|Jorge Martínez (Rennfahrer)|Jorge Martínez}} ([[Honda]]) | ||
| + | | {{ITA|Ziel=Alessandro Gramigni}} ([[Aprilia]]) | ||
| + | | {{JPN|Ziel=Kazuto Sakata}} ([[Honda]]) | ||
| + | | {{DEU|Ziel=Dirk Raudies}} ([[Honda]]) | ||
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| + | | 250 cm³ | ||
| + | | {{ITA|Ziel=Luca Cadalora}} ([[Honda]]) | ||
| + | | {{ITA|Ziel=Max Biaggi}} ([[Aprilia]]) | ||
| + | | {{ITA|Ziel=Loris Reggiani}} ([[Aprilia]]) | ||
| + | | {{ITA|Ziel=Max Biaggi}} ([[Aprilia]]) | ||
| + | | {{ITA|Ziel=Loris Reggiani}} ([[Aprilia]]) | ||
| + | |- | ||
| + | | 500 cm³ | ||
| + | | {{USA|Ziel=Wayne Rainey}} ([[Yamaha Motor|Yamaha]]) | ||
| + | | {{USA|Ziel=John Kocinski}} ([[Yamaha Motor|Yamaha]]) | ||
| + | | {{USA|Ziel=Doug Chandler}} ([[Suzuki]]) | ||
| + | | {{USA|Ziel=John Kocinski}} ([[Yamaha Motor|Yamaha]]) | ||
| + | | {{USA|Ziel=Wayne Rainey}} ([[Yamaha Motor|Yamaha]]) | ||
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Version vom 16. Oktober 2018, 23:52 Uhr
Der Große Preis von Brasilien war ein Motorradrennen, welches erstmals 1954 sowie zwischen 1987 und 1992 gefahren wurde und zur Motorrad-Weltmeisterschaft gewertet wurde.
| Auflage | Datum | Strecke | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13. - 21.02.1954 | Interlagos | 125 |
250 |
350 |
500 |
Von 1987 bis 1992 (Motorrad-WM)
| Auflage | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole-Position | Schn. Rennrunde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1987 | Goiânia | 250 cm³ | |
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| 500 cm³ | |
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| 2 | 1988 | Goiânia | 250 cm³ | |
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| 500 cm³ | |
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| |||
| 3 | 1989 | Goiânia | 250 cm³ | |
Vorlage:JPN (Honda) | |
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| 500 cm³ | |
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| 4 | 1992 | Interlagos | 125 cm³ | Vorlage:DEU (Honda) | |
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Vorlage:JPN (Honda) | Vorlage:DEU (Honda) |
| 250 cm³ | |
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| 500 cm³ | |
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