Pyynikki TT: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Pyynikki TT''' bzw. '''Pyynikkin Ajot''' war ein [[Motorradsport|Motorradrennen]], welches zwischen 1932 und 1971 gefahren wurde und sowhl zur finnischen Motorradmeisterschaft zählte als auch als internationales Rennen ausgetragen wurde. Sie war eine von drei großen finnischen Veranstaltungen, mit der [[Eiläintarhanajot]] und der [[Ruissalo TT]], wurde [[1962]] und [[1963]] zum [[Großer Preis von Finnland (Motorrad)|Grand Prix von Finnland]] gewählt, einer neuen Veranstaltung in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]]. Zwei Jahre später wurde der GP nach Imatra verlegt, was als weniger gefährlich galt.
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Die '''Pyynikki TT''' bzw. '''Pyynikkin Ajot''' war ein [[Motorradsport|Motorradrennen]], welches zwischen 1932 und 1939 und von 1946 bis 1971 gefahren wurde und sowohl zur finnischen Motorradmeisterschaft zählte als auch als internationales Rennen ausgetragen wurde. Sie war eine von drei großen finnischen Veranstaltungen, mit der [[Eiläintarhanajot]] und der [[Ruissalo TT]], wurde 1962 und 1963 zum [[Großer Preis von Finnland (Motorrad)|Grand Prix von Finnland]] gewählt, einer neuen Veranstaltung in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]]. Zwei Jahre später wurde der GP nach Imatra verlegt, was als weniger gefährlich galt.
  
 
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Version vom 9. Juni 2018, 12:15 Uhr

Die Pyynikki TT bzw. Pyynikkin Ajot war ein Motorradrennen, welches zwischen 1932 und 1939 und von 1946 bis 1971 gefahren wurde und sowohl zur finnischen Motorradmeisterschaft zählte als auch als internationales Rennen ausgetragen wurde. Sie war eine von drei großen finnischen Veranstaltungen, mit der Eiläintarhanajot und der Ruissalo TT, wurde 1962 und 1963 zum Grand Prix von Finnland gewählt, einer neuen Veranstaltung in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Zwei Jahre später wurde der GP nach Imatra verlegt, was als weniger gefährlich galt.

(gelb gefärbter Hintergrund = Weltmeisterschaftslauf)

Auflage Datum Strecke Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller Klasse / Fahrer / Hersteller
1 12.06.1932 Tampere Circuit 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png A. Holmberg (BSA) über 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Aarne Anttila (AJS)
2 28.05.1933 Tampere Circuit 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Sani Sandström (Rudge) über 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Raine Lampinen (Rudge)
3 27.05.1934 Tampere Circuit 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Karl Stenij (Rudge) 500 20px-Flag_of_Finland.svg.png Otto Brandt (Rudge)
4 01.09.1935 Tampere Circuit 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Karl Stenij (Rudge) 500 20px-Flag_of_Finland.svg.png Otto Brandt (Rudge)
5 27.09.1936 Tampere Circuit 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Onni Kyrö (NSU) 500 20px-Flag_of_Finland.svg.png Bertel Mellin (Ariel)
6 05.09.1937 Tampere Circuit 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Gösta Lönnfors (Royal Enfield) 500 20px-Flag_of_Finland.svg.png Walter Bergström (Rudge)
7 04.09.1938 Tampere Circuit 250 20px-Flag_of_Finland.svg.png Tapani Kivistö (DKW) 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Gösta Lönnfors (Royal Enfield) 500 20px-Flag_of_Finland.svg.png Raine Lampinen (Norton)
8 04.09.1939 Tampere Circuit 250 20px-Flag_of_Finland.svg.png Walter Bergström (DKW) 350 20px-Flag_of_Finland.svg.png Walter Bergström (DKW) 500 20px-Flag_of_Finland.svg.png Raine Lampinen (Norton)