Trophäe Magdalena: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Rennsportwiki
Admin (Diskussion | Beiträge) |
Admin (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
|- | |- | ||
! 2 | ! 2 | ||
| − | ! [[ | + | ! [[1955|00.03.1955]] |
| − | | [[ | + | | [[Circuito del Paseo de Ribalta]] |
| − | | | + | | colspan="6" align="center"| Ergebnisse unbekannt |
| − | | | + | |- |
| − | | | + | ! 3 |
| − | | | + | ! [[1956|11.03.1956]] |
| − | | | + | | [[Circuito del Paseo de Ribalta]] |
| + | | | ||
| + | | 100 {{ESP-1945}} [[Francisco Tombas]] ([[Derbi]]) | ||
| + | | 125 {{ESP-1945}} [[Ignacio Carrero]] ([[Montesa]]) | ||
| + | | | ||
| + | | 500 {{ESP-1945}} [[Francisco González]] ([[Norton]]) | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
Version vom 27. Januar 2019, 19:23 Uhr
Castellón de la Plana liegt an der Ostküste Spaniens in der Region Valencia. Die Trophäe Magdalena (Trofeo Magdalena) auf dem Circuito del Paseo de Ribalta (1,6 km), dann auf einer neuen 3,1 km langen Strecke ab 1965. Diese Veranstaltungen umfassten in der Regel auch Rennen für Sport- oder Serienmotorräder, für Junior- oder Regionalfahrer. Der Spanier Pedro Alvarez wurde 1969 beim 250er Rennen getötet.
| Auflage | Datum | Strecke | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00.03.1954 | Circuito del Paseo de Ribalta | Ergebnisse unbekannt | |||||
| 2 | 00.03.1955 | Circuito del Paseo de Ribalta | Ergebnisse unbekannt | |||||
| 3 | 11.03.1956 | Circuito del Paseo de Ribalta | 100 .svg/20px-Flag_of_Spain_(1945%E2%80%931977).svg.png) Francisco Tombas (Derbi)
|
125 Ignacio Carrero (Montesa)
|
500 Francisco González (Norton)
|
|||
