Rennen von Zandvoort: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 8. September 2019, 19:59 Uhr
Das Rennen von Zandvoort war ein Motorradrennen von 1939 bis 1989, mit Unterbrechnungen. Zandvoort ist eine Stadt in der Provinz Nordholland an der Nordsee, westlich von Amsterdam. Ein erster Stadtkurs von 2,3 km wird 1939 zurückgelegt und am 5. August findet ein Motorradrennen statt. Natürlich 1940 abgesagt, wird diese Veranstaltung 1946 und 1947 auf der gleichen Strecke fortgesetzt. Am 7. August 1948 wurde der neue Circuit van Zandvoort eingeweiht, der erste permanente Circuit in den Niederlanden. Er misst 4. 193 km. Das jährliche internationale Rennen fand dort bis 1959 statt. Von 1973 bis 1978 findet auf der leicht veränderten Strecke (4. 226 km) eine neue internationale Veranstaltungsreihe statt. In Zandvoort fanden auch internationale Langstreckenrennen statt. Zandvoort ist vor allem für die Austragung des niederländischen Formel-1-GP von 1952 bis 1985 bekannt. Rechts der Stadtkurs, links der Dauerkurs. 1947 spielten die 500 Senioren zwei Runden und ein Finale. Cees van Katwijk (Triumph) gewann die erste Runde, Veer die zweite und das Finale. Von 1949 bis 1951 und von 1957 bis 1959 treten Seitenwagen in zwei Läufen an (drei von 1953 bis 1956) und eine allgemeine Klassifizierung bestimmt den Sieger der Veranstaltung. Jedes Mal gewann der Sieger bis auf eine Runde: 1952 gewannen Henk Steman und Co Boef jeweils eine Runde (nationale Rennen). 1958 gewannen Camathias/Cecco und Strub/Siffert jeweils eine Runde. Am 20. August 1961 gewann Hans-Georg Anscheidt (D, Kreidler) in Zandvoort den sechsten Lauf zum 50cc-Europacup. Außer diesem Rennen wird es in Zandvoort von 1960 bis 1972 nur nationale Rennen geben. 1980-1984: nur nationale Rennen, außer 1980, wenn die Olof Wegraces, die normalerweise in Hilvarenbeek (Tilburg) stattfinden, ein letztes Mal in Zandvoort organisiert werden. 1980-1984: nur nationale Rennen, außer 1980, wenn die Olof Wegraces, die normalerweise in Hilvarenbeek (Tilburg) ausgetragen werden, ein letztes Mal in Zandvoort stattfinden. 1985-1988: Internationale Seitenwagenrennen (Barclay Racing Day 1985 und 1986, Lucky Strike Racing Day 1987, Lucky Strike Race Festival 1988). 1985 gewinnt der Franzose Jean-Philippe Ruggia ein Rennen der Yamaha RD350. 1975: Georges Godier und Alain Genoud (F/CH, Kawasaki) werden disqualifiziert, nachdem sie das Rennen gewonnen haben, weil sie sich nach einer Beschwerde des Teams Kros/Bouwmester über die Verdrängung ihres Motorrads einer technischen Inspektion verweigert haben. † Der Engländer Ron Wittich starb während der 6 Stunden von Zandvoort 1972 und Pieter Blaauboer während der 1000 km von Zandvoort 1983.
(hellrot gefärbter Hintergrund = Europameisterschaftslauf)
(
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