Rennen von Bourg-en-Bresse: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. September 2018, 01:04 Uhr
1952 beschloss die Union Motocycliste de l'Ain (U. M. Ain) auf Anregung von M. Violland, in Bourg-en-Bresse eine Rennstrecke zu bauen. Die erste Ausgabe findet 1953 auf einem Rundgang in der Stadt statt, auf dem Champ-de-Mars vor der Entbindungsstation. 1954 wurde das Rennen auf den Circuit des Vennes verlegt, eine 3,1 km lange Strecke am Stadtrand in der Nähe des Seillon-Waldes. Leider wird diese zweite Ausgabe, die zum "Circuit International de Bourg-en-Bresse" geworden ist, durch den Unfall bei den Tests des Schweizer Jean-Claude Milliet (Sieger 1953 in der Kategorie 500 "Tourismus") beraubt. Der Circuit de Bourg, der noch am ersten Maiwochenende veranstaltet wird, wird in den sechziger Jahren nach dem Grand Prix von Frankreich zu einem der wichtigsten Rennen in Frankreich. In Bourg hätte das Rennen 1972 stattfinden sollen, aber die Charade wurde bevorzugt. 1969 gab es den tödlichen Unfall von Jean-Claude Dumoulin und 1973 den von André-Luc Appietto. Der Internationale Rundkurs von Bourg-en-Bresse findet zum letzten Mal 1975 statt und verliert dann seine Zulassung.
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