Große Preise von Nordafrika
Anmerkung: Um ihre geographische Herkunft anzugeben, werden Piloten, die alle die französische Staatsangehörigkeit besitzen, aus Algerien, Marokko und Tunesien vermerkt. Algerien war bis 1962 eine französische Kolonie. Der Algerische Motor Grand Prix von 1929 in Staouéli beinhaltete Motorradrennen. Im Jahr 1932 stand auch der Grand Prix automobile d'Oran auf dem Programm. 1936 ist es ein Grand Prix von Algier, wahrscheinlich in Staouéli, diesmal nur Motorradfahrer. Zwischen dem Ende des Zweiten Weltkriegs und der Unabhängigkeit gab es viele lokale Rennen in Algier und Staouéli. Drei von ihnen sind von einiger Bedeutung durch die Teilnahme von guten Metropolenpiloten. Ein Algiers Circuit 1953 auf einer unbekannten Strecke. Ein Großer Preis von Algerien in Staouéli. Die Ausgabe 1960 wird das entscheidende Ereignis für die französischen Meister in diesem Jahr sein. Libyen war von 1911 bis 1943 eine italienische Kolonie und wurde 1951 unabhängig. Am 15. April 1925 gewann der Italiener Giovanni Massa (Maschine unbekannt) ein Rennen auf einer 140 km langen Strecke um Tripolis. 1935 fand die erste Runde der italienischen Meisterschaft in Tripolis auf dem Circuit von Mellaha (13,14 km) statt und der erste Sieg der berühmten Rondine. Meines Wissens gab es nach dem 2. Weltkrieg keine Rennen mehr in Libyen. Marokko war ein französisches Protektorat im Süden und Spanisch im Norden von 1912 bis 1956. Anfa Motor GP beinhaltet Motorradrennen. Nach dem Krieg erlebten nur zwei Rennstrecken internationale Rennen. Weitere regionale Rennen finden in Ifrane und Meknes statt. Der Anfa Circuit (ein Stadtteil von Casablanca). Die Namen waren der Grand Prix von Marokko von 1947 bis 1949, dann Grand Prix von Casablanca. Der Rabat Circuit mit einem Rabat Grand Prix im Jahr 1950. Der Grand Prix von Casablanca wird auch nach der Unabhängigkeit noch stattfinden, wahrscheinlich auf dem Circuit von Ain Diab. Tunesien war von 1881 bis 1956 ein französisches Protektorat. Der Tunis Carthage GP (12,72 km) beinhaltete Motorradrennen. Meines Wissens gab es in Tunesien nach dem Krieg keine Rennen mehr.
Datum | Strecke | Land | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller | Klasse / Fahrer / Hersteller |
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25.04.1925 | Tripolis (140 km) | Libyen | Giovanni Massa (?) | ||||||
07.04.1929 | Großer Preis von Algerien (Staouéli) | Algerien | 175 Laffargue (Terrot) | 250 Fornasero (Terrot) | 350 François Gaussorgues (Monet-Goyon) | 500 Walter Handley (Motosacoche) | Gespanne Krames / ? (Koehler-Escoffier) | ||
29.03.1931 | Großer Preis von Tunis & Carthago (12,72 km) | Tunesien | 175 Rousquine (Monet-Goyon) | 250 Pietro Ghersi (Moto Guzzi) | 350 Bruno Martinelli (Motosacoche) | 500 René Tollaro (Moto Guzzi) | |||
17.05.1931 | Großer Preis von Anfa | Marokko | 100 Miaux (?) | 175 Tranche (?) | 250 Horcajada (?) | 350 Schmickrath (?) | 500 Vayssière (?) | ||
03.04.1932 | Großer Preis von Tunis & Carthago (12,72 km) | Tunesien | 175 ? (?) | 250 ? (?) | 350 ? (?) | 500 ? (?) | |||
22.04.1932 | Großer Preis von Oran | Algerien | 350 Loissier (Monet-Goyon) | 500 Dominique Poncetti (Monet-Goyon) | |||||
22.05.1932 | Großer Preis von Anfa (Circuit d'Anfa) | Marokko | 175 Tranche (Monet-Goyon) | 250 Andres (Moto Guzzi) | 350 Parengo (Gillet) | 500 Cere (?) | |||
26.03.1933 | Großer Preis von Tunis & Carthago (12,72 km) | Tunesien | 250 René Tollaro (Terrot) | 350 Greco (Terrot) | 500 Paul Boetsch (Terrot) | ||||
31.03.1935 | Circuit de Mellaha (13,14 km) | Libyen | 250 Aldo Pigorini (Moto Guzzi) | 350 Biagio Nocchi (Rudge) | 500 Piero Taruffi (Rondine) | ||||
14.06.1936 | Großer Preis von Algier | Algerien | 125 G. Lieutaud (Monet-Goyon) | 250 G. Lieutaud (Monet-Goyon) | 350 Paul Boetsch (Terrot) | 500 Paul Boetsch (Terrot) | |||
??.08.1947 | Großer Preis von Marokko (Circuit d'Anfa) | Marokko | 250 Antonio Higueiro (Triumph) | 350 Alves (Terrot) | 500 Crovara (Norton) | ||||
05.09.1948 | Großer Preis von Marokko (Circuit d'Anfa) | Marokko | 125 Michel Domingo (?) | 250 Antonio Higueiro (Triumph) | 350 Dominique Poncetti (Matchless) | 500 André Jeannin (Triumph) | |||
10.10.1949 | Großer Preis von Marokko (Circuit d'Anfa) | Marokko | 125 Michel Domingo (Motobécane) | 250 A. Maury (Benelli) | 350 Georges Houel (Velocette) | 500 Jean Behra (Triumph) | |||
15.10.1950 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Anfa) | Marokko | 125 R. Million (Puch) | 250 F. Sentenac (Parilla) | 350 Tommy Wood (Velocette) | 500 Fergus Anderson (Moto Guzzi) | |||
22.10.1950 | Großer Preis von Rabat (Circuit d'Rabat) | Marokko | 125 Michel Domingo (?) | 250 F. Sentenac (Parilla) | 350 Tommy Wood (Velocette) | 500 Georges Monneret (AJS) | |||
14.10.1951 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Anfa) | Marokko | 125 Francis Flahaut (Puch) | 250 F. Sentenac (Moto Guzzi) | 350 Tommy Wood (Velocette) | 500 Tommy Wood (Norton) | Gespanne Hans Haldemann / Josef Albisser (Norton) | ||
12.10.1952 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Anfa) | Marokko | 125 Francis Flahaut (Flahaut Sp.) | 250 Postigo (DKW) | 350 Ewald Kluge (DKW) | 500 Reg Armstrong (Norton) | Gespanne Eric Oliver / Melle Wohl (Norton) | ||
25.05.1953 | Circuit d'Algier | Algerien | 125 Francis Flahaut (Puch) | 250 Georges Monneret (Moto Guzzi) | 350 Jacques Drion (Norton) | 500 Jacques Drion (Norton) | Gespanne Jacques Drion / Inge Stoll (Norton) | ||
11.10.1953 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Anfa) | Marokko | 175 Milanesi (MV Agusta) | 250 Francis Flahaut (DKW) | 350 Karl Hoffmann (DKW) | 500 Rod Coleman (AJS) | Gespanne Eric Oliver / Stan Dibben (Norton) | ||
10.10.1954 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Anfa) | Marokko | 175 R. Romolino (MV Agusta) | 250 Vasquez (NSU) | 350 Auguste Goffin (Norton) | 500 Carlo Bandirola (MV Agusta) | Gespanne Jacques Drion / Inge Stoll (Norton) | ||
18.10.1959 | Großer Preis von Algerien (Staouéli) | Algerien | 125 Jacques Bonnal (Morini) | 175 René Barone (MV Agusta) | 350 Jean-Pierre Bayle (Norton) | 500 Albert Montagne (Norton) | |||
02.10.1960 | Großer Preis von Algerien (Staouéli) | Algerien | 125 Pol Forterre (MV Agusta) | 175 Pierre Landereau (Morini) | 250 Michel Barone (MV Agusta) | 350 Rudolf Ciancio (AJS) | 500 René Goetz (BSA) | ||
19.05.1963 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Ain Diab) | Marokko | 350 Jack Findlay (FB-Mondial) | 500 Jack Findlay (McIntyre-Matchless) | |||||
??.11.1968 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Ain Diab) | Marokko | 50 Giovanni Lombardi (Guazzoni) | 250 Giovanni Lombardi (Bultaco) | 350 Silvano Bertarelli (Aermacchi) | 500 Christian Heckmann (Ducati) | |||
??.10.1969 | Großer Preis von Casablanca (Circuit d'Ain Diab) | Marokko | 350 Moulay Ali (Yamaha) | 500 André-Luc Appietto (Paton) |