Norisringrennen (Motorrad): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 23. Oktober 2018, 15:29 Uhr

Das Nürnberger Motorrad-Rundstreckenrennen bzw. Norisringrennen auf dem Norisring, welcher erst ab 1950 durch ein Preisausschreiben so hieß, gab es von 1938 bis 1976 mit Unterbrechungen insgesamt 24 mal. Es gab Läufe zur Deutschen Meisterschaft sowie internationale Rennen, wie den ADAC Norisring Cup 1976. Parallel dazu gab es Läufe zu Automobilrennen.

(hellroter Hintergrund = Europameisterschaftslauf)

Auflage	Datum	Strecke	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller	Klasse / Fahrer / Hersteller
1 & 2	1938 & 1939	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)	Die ersten beiden Veranstaltungen fanden 1938 und 1939 statt.
3 (Ausweis)	18.05.1947	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)			250 Gregor Herzog (NSU)	350 Fritz Kahlenberger (Norton)	500 Max Walz (BMW)
3 (Lizenz)	18.05.1947	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)			250 Hermann Paul Müller (DKW)	350 Heinrich Thorn-Prikker (Velocette)	500 Karl Rührschneck (NSU)		Gespanne 600 L. Neussner / F. Rothenbach (NSU)	Gespanne 1200 E. Haselbeck / W. Haselbeck (BMW)
4 (Ausweis)	07.09.1947	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)			250 Walter Sauer (NSU)	350 Paul Schorch (NSU)	500 Tony Hanson (Triumph)			Gespanne 1000 W. Haselbeck / (BMW)
4 (Lizenz)	07.09.1947	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)			250 Karl Lottes (DKW)	350 Kurt Mansfeld (DKW)	500 Georg Meier (BMW)		Gespanne 600 Hermann Böhm / Karl Fuchs (NSU)	Gespanne 1200 T. Seppenhauser / F. Höller (BMW)
5	16.05.1948	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)			250 Hermann Paul Müller (DKW)	350 Wilhelm Herz (NSU)	500 Georg Meier (BMW)		Gespanne 600 Hermann Böhm / Bauer (NSU)	Gespanne 1200 Josef Müller / Karl Fuchs (BMW)
6	12.09.1948	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)		125 Heinrich Dietrich (Puch)	250 Hermann Paul Müller (DKW)	350 Wilhelm Herz (NSU)	500 Georg Meier (BMW)		Gespanne 600 O. Pillenstzein / A. Krug (Zündapp)	Gespanne 1200 Josef Müller / Karl Rührschneck (BMW)
7	25.09.1949	Norisring (hieß erst ab 1950 offiziell so)		125 Carl Döring (Puch)	250 Hermann Gablenz (DKW)	350 Wilhelm Herz (NSU)	500 Georg Meier (BMW)		Gespanne 600 Hermann Böhm / Karl Fuchs (Zündapp)	Gespanne 1200 Josef Müller / Karl Rührschneck (BMW)
8	10.09.1950	Norisring		125 Hermann Paul Müller (DKW)	250 Walfried Winkler (DKW)	350 Heiner Fleischmann (NSU)	500 Heiner Fleischmann (NSU)		Gespanne 600 Max Klankermeier / Herrmann Wolz (BMW)	Gespanne 1200 Ludwig Kraus / Bernhard Huser (BMW)
9	02.09.1951	Norisring		125 Otto Daiker (NSU)	250 Heinrich Thorn-Prikker (Moto Guzzi)	350 Roland Schnell (Moto Parilla)	500 Walter Zeller (BMW)		Gespanne 500 Ludwig Kraus / Bernhard Huser (BMW)	Gespanne 750 Franz Mohr / Günther Müller (BMW)
10	17.08.1952	Norisring		125 (NONE)	250 (NONE)	350 (NONE)	500 (NONE)		Gespanne 500 / ()	Gespanne 750 / ()
11	12.07.1953	Norisring		125 (NONE)	250 (NONE)	350 (NONE)	500 (NONE)		Gespanne 500 / ()	Gespanne 750 / ()
12	01.08.1954	Norisring		125 (NONE)	250 (NONE)	350 (NONE)	500 (NONE)		Gespanne 500 / ()	Gespanne 750 / ()
13	31.07.1955	Norisring		125 (NONE)	250 (NONE)	350 (NONE)	500 (NONE)		Gespanne 500 / ()	Gespanne 750 / ()
14	04.-05.08.1956	Norisring		125 (NONE)	250 (NONE)	350 (NONE)	500 (NONE)		Gespanne 500 / ()	Gespanne 750 / ()
15	21.07.1957	Norisring		125 (NONE)	250 (NONE)	350 (NONE)	500 (NONE)		Gespanne 500 / ()	Gespanne 750 / ()
15	02.07.1961	Norisring	50 OMK Rudolf Kunz (Kreidler)	125 OMK Laurenz Schöpper (Ducati)	250 OMK Erich Waldmann (Adler)	350 OMK Heinz Niederprün (Norton)	500 OMK Alfred Stöcker (BMW)		Gespanne 500 Ludwig Hahn / Philipp Krichbaum (Norton)
16	01.07.1962	Norisring	50 OMK Horst Rotermundt (Kreidler)	125 OMK Richard Thomas (Ducati)	250 OMK Helmut Henninger (Adler)	350 OMK Horst Ebert (AJS)	500 OMK Lothar Arends (BMW)		Gespanne 500 Ludwig Hahn / Philipp Krichbaum (Norton)
17	21.07.1963	Norisring			250 OMK Wilhelm Atterer (NSU)		500 OMK Rolf Fenker (Norton) 500 Lizenz Herbert Ochsenreiter (Norton)		Gespanne 500 Lothar Böttcher / Rolf Wießmann (BMW)
18	05.07.1964	Norisring			250 OMK Karl-Heinz Meub (Adler)		500 Lizenz Rolf Fenker (Norton)		Gespanne 500 Fritz Arnold / Friedholm Oehmig (BMW)
19	04.07.1965	Norisring					500 Karl Hoppe (Matchless)		Gespanne 500 Otto Kölle / Heinz Marquardt (BMW)
20	17.07.1966	Norisring	50 Hans Georg Anscheidt (Suzuki)		250 Günter Beer (Honda)		500 Silvio Grassetti (Bianchi)		Gespanne 500 Fritz Scheidegger / John Robinson (BMW)
21	02.07.1967	Norisring			250 Reinhard Scholtis (Adler)		500 Rupert Bauer (BMW)		Gespanne 500 Franz-Dieter Linnarz / Hans-Richard Hohoff (BMW)
22	30.06.1968	Norisring	50 Hans Georg Anscheidt (Suzuki)			350 Karl Hoppe (Aermacchi)	500 Walter Scheimann (Norton)
23	24.06.1973	Norisring	50 OMK Horst Riegert (Kreidler)	125 OMK Wolfgang Rubel (Maico)	250 OMK Alfred Heck (Yamaha)	350 OMK Wolfgang Rubel (Yamaha)	500 OMK Edmund Czihak (Kawasaki)		Gespanne 500 OMK Horst Tramsen / Edgar Berghahn (BMW)
24	20.06.1976	Norisring				350 Patrick Fernandez (Yamaha)	500 Phil Read (Suzuki)	750 Rennen 1 Pat Hennen (Suzuki) 750 Rennen 2 Giacomo Agostini (Yamaha) 750 Gesamt Giacomo Agostini (Yamaha)	Gespanne 500 Siegfried Schauzu / Wolfgang Kalauch (ARO500)