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		<title>Spanische TT - Versionsgeschichte</title>
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		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Rennsportwiki</subtitle>
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		<title>Admin am 19. April 2018 um 14:22 Uhr</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='de'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 19. April 2018, 14:22 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Zeile 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Geschichte ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Geschichte ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Im Jahr 1932 organisierte der Motorradklub der Bizkaia (''Peña Motorista Vizcaya'') erstmals die Spanische TT, die schnell zum wichtigsten spanischen Motorradrennen der damaligen Zeit wurde. Die ersten beiden Auflagen wurden auf einer 9,05&amp;amp;nbsp;km langen Piste in Castrejana, einem Stadtteil von &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/del&gt;Bilbao&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/del&gt;ausgetragen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Im Jahr 1932 organisierte der Motorradklub der Bizkaia (''Peña Motorista Vizcaya'') erstmals die Spanische TT, die schnell zum wichtigsten spanischen Motorradrennen der damaligen Zeit wurde. Die ersten beiden Auflagen wurden auf einer 9,05&amp;amp;nbsp;km langen Piste in Castrejana, einem Stadtteil von Bilbao ausgetragen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1934 und 1935 erstreckten sich die Veranstaltungen durch viele verschiedene Rahmenrennen, darunter der [[Großer Preis von Bilbao|Große Preis von Bilbao]] über eine gesamte Woche. Die Läufe fanden nun auf dem [[Circuito de las avenidas de Ensanche]] im Zentrum Bilbaos statt. Dieser hatte eine Länge von 3,160&amp;amp;nbsp;km im ersten und 2,107&amp;amp;nbsp;km im zweiten Jahr.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1934 und 1935 erstreckten sich die Veranstaltungen durch viele verschiedene Rahmenrennen, darunter der [[Großer Preis von Bilbao|Große Preis von Bilbao]] über eine gesamte Woche. Die Läufe fanden nun auf dem [[Circuito de las avenidas de Ensanche]] im Zentrum Bilbaos statt. Dieser hatte eine Länge von 3,160&amp;amp;nbsp;km im ersten und 2,107&amp;amp;nbsp;km im zweiten Jahr.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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		<id>http://www.rennsport.wiki/index.php?title=Spanische_TT&amp;diff=2212&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „Die '''Spanische TT''' (''Spanische Tourist Trophy'') war ein internationales Motorrad-Rennen, das zwischen 1932 und 1935 vier Mal ausgetragen wurde.  Reko…“</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Spanische TT&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Spanische &lt;a href=&quot;/index.php?title=Tourist_Trophy&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Tourist Trophy (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Tourist Trophy&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;) war ein internationales Motorrad-Rennen, das zwischen 1932 und 1935 vier Mal ausgetragen wurde.  Reko…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die '''Spanische TT''' (''Spanische [[Tourist Trophy]]'') war ein internationales Motorrad-Rennen, das zwischen 1932 und 1935 vier Mal ausgetragen wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rekordsieger war der schottische Ausnahmepilot [[Jimmie Guthrie]]. Der Norton-Werksfahrer konnte von 1933 bis 1935 jeweils in den Rennen der Klassen bis 350 und bis 500&amp;amp;nbsp;cm³ gewinnen und fuhr so sechs Siege ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Im Jahr 1932 organisierte der Motorradklub der Bizkaia (''Peña Motorista Vizcaya'') erstmals die Spanische TT, die schnell zum wichtigsten spanischen Motorradrennen der damaligen Zeit wurde. Die ersten beiden Auflagen wurden auf einer 9,05&amp;amp;nbsp;km langen Piste in Castrejana, einem Stadtteil von [[Bilbao]] ausgetragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1934 und 1935 erstreckten sich die Veranstaltungen durch viele verschiedene Rahmenrennen, darunter der [[Großer Preis von Bilbao|Große Preis von Bilbao]] über eine gesamte Woche. Die Läufe fanden nun auf dem [[Circuito de las avenidas de Ensanche]] im Zentrum Bilbaos statt. Dieser hatte eine Länge von 3,160&amp;amp;nbsp;km im ersten und 2,107&amp;amp;nbsp;km im zweiten Jahr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab dem Jahr 1936 wurde die Spanische TT wegen des Spanischen Bürgerkrieges und dem sich anschließenden Zweiten Weltkrieges nicht mehr ausgetragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;width:100%; font-size:90%&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;3%&amp;quot; | Auflage&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;10%&amp;quot; | Datum&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;4%&amp;quot; | Strecke &lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;10%&amp;quot; | Klasse / Fahrer / Hersteller&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;10%&amp;quot; | Klasse / Fahrer / Hersteller&lt;br /&gt;
! width=&amp;quot;10%&amp;quot; | Klasse / Fahrer / Hersteller&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 1&lt;br /&gt;
! [[1932|16.08.1932]]&lt;br /&gt;
| Castrejana &lt;br /&gt;
| 250 {{GBR}} [[Graham Walker]] ([[Rudge]])&lt;br /&gt;
| 350 {{GER}} [[Ernst Loof]] ([[Imperia]]-[[Rudge|Python]])&lt;br /&gt;
| 500 {{GBR}} [[Graham Walker]] ([[Rudge]])&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2&lt;br /&gt;
! [[1933|10.09.1933]]&lt;br /&gt;
| Castrejana &lt;br /&gt;
| 250 {{ITA-1861}} [[Guglielmo Sandri]] ([[Moto Guzzi]])&lt;br /&gt;
| 350 {{GBR}} [[Jimmie Guthrie]] ([[Norton]])&lt;br /&gt;
| 500 {{GBR}} [[Jimmie Guthrie]] ([[Norton]])&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 3&lt;br /&gt;
! [[1934|09.09.1934]]&lt;br /&gt;
| [[Circuito de las avenidas de Ensanche|Ensanche]]&lt;br /&gt;
| 250 {{ESP-1931}} [[Miguel Simó]] ([[Terrot]]) &lt;br /&gt;
| 350 {{GBR}} [[Jimmie Guthrie]] ([[Norton]])&lt;br /&gt;
| 500 {{GBR}} [[Jimmie Guthrie]] ([[Norton]])&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 4&lt;br /&gt;
! [[1935|08.09.1935]]&lt;br /&gt;
| [[Circuito de las avenidas de Ensanche|Ensanche]]&lt;br /&gt;
| 250 {{ESP-1931}} [[Antonio Moxó]] ([[Rudge]]) &lt;br /&gt;
| 350 {{GBR}} [[Jimmie Guthrie]] ([[Norton]])&lt;br /&gt;
| 500 {{GBR}} [[Jimmie Guthrie]] ([[Norton]])&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>	</entry>

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